Хэзирки вагтда АБШ-да автомобиль сыныкларыны демонтаж этмек сенагатынын умумы мечбери 70 миллиард доллара голай етди, мунун ези Американын Бирлешен Штатларынын доланышык ыкдысадыетинин умумы вндурилйэн гымматынын учден бир белегини тутяр.Тиешелүү түрдө, Кошмо Штаттарда кемчиликсиз унаа калдыктарын жок кылуу системасы бар.Учурда 12000ден ашык демонтаждалган унаалар, 200дөн ашык кесипкөй майдалоочу ишканалар жана 50000ден ашык тетиктерди кайра иштетүүчү ишканалар бар.
АКШдагы LKQ 40тан ашык дүкөндөрдү иштетет, алар жарактан чыккан унааларды демонтаждап, эркектерди же айрым реконструкциялоочу компанияларды оңдоо үчүн жеткиликтүү тетиктерди сатышат.LKQ 1998-жылы түптөлүп, 2003-жылы октябрда ачыкка чыккан, азыр базар баасы 8 миллиард долларды түзөт.
Кытайдын ички рыногуна кайтып келсек, унаа сыныктарын демонтаждоо дагы эле зордук-зомбулук мезгилинде жүрүп жатат, экинчи колдо болгон унаа тетиктери негизги агымга айлана элек -- азыр эки чоң ички запастык тетиктер рыногу бар: бири Гуанчжоу Чен Тянь шаарында жайгашкан, жыл сайын 600-70 миллиард базар, экинчиси Лиан Юн Гангда жайгашкан, ал жүк ташуучу тетиктердин бизнесине көңүл бурат.эки бөлүктүн базары чогуу жүз миллиардга жакын болуп баратат.Белгилүү эксперттердин бири Кытайдын автоунааларын демонтаждоо рыногу келечекте 600 миллиард юанга чейин өсөөрүн айтты.Көрүнүп тургандай, бул рыноктун масштабы бардык арткы рыноктун сыйымдуулугу менен дээрлик бирдей. "Американын кийинки рыногунун сексен пайызы эски запастык бөлүктөргө туура келет." Келечекте Кытайдын кийинки бөлүктөрү унааларды демонтаждоо тетиктери боюнча негизги жана экинчи орунда турат. - кол бөлүктөрү.Албетте, бул демонтаждалган тетиктердин сапатын жана коопсуздугун камсыз кылуу.Эксперт ошондой эле салттуу унааларды демонтаждоо тармагынын бизнес модели унааларды чогултуу —— кыйратуучу дезинтеграция —— чийки зат сатуу, чийки зат үчүн бир аз акча табуу жана запастык тетиктерди кайра иштетүү көрсөткүчү жогору эмес экенин айтты.Мындан тышкары, салттуу иштөө режиминде катуу калдыктар көп санда калат, мунай топурактан өтүп, абанын булганышы жана башка көйгөйлөр пайда болот.Натыйжалуулугу боюнча, салттуу операция кененирээк, "эффективдүүлүк акылдуу бузуучу машинанын бештен алтыдан бир бөлүгүн түзөт."
Курчап турган чөйрөнү коргоо мыйзамы жарактан чыккан унааларды демонтаждоо түтүнсүз мамиле кылууну талап кылат.Демонтаждоочу машиналарды жана басымдуу рамкаларды өнүктүрүү жөн гана рынокко жооп берет, ошондуктан Кытайдын жарактан чыккан унааларынын келечеги келечекте күн чыгыш өнөр жайы болот.
Посттун убактысы: Ноябр-14-2023