Экскаватордун тоодон ылдый ылдый ылдый тушу-шу женекей иш эмес, ар бир механизатор эски шофер эмес! “Сабырсыз ысык тофу жей албайт” деген кеп бар эмеспи, экскаваторду ачканда кырсыкка кабылбаш үчүн, эңкейиштен өйдө-ылдый түшкөндө кабатыр болбоо үчүн кээ бир иштетүү ыкмаларын өздөштүрүүбүз керек. Бул жерде сиз менен эски айдоочу тажрыйбасын бөлүшүү үчүн, бул пункттарга өзгөчө көңүл буруу керек:
№1: Айланаңызды кылдаттык менен байкаңыз
Биринчиден, экскаваторду эңкейиштен өйдө жана ылдый түшүүдөн мурун кылдаттык менен байкоо керек, ал эми экскаватордун ишинин башкарылуучу диапазонундабы же жокпу, пандустун чыныгы бурчуна карата алдын ала чечим бар. Зарыл болсо, эңкейиштин үстүнкү бөлүгүн ылдыйкы бөлүгүнө чейин солкулдатып, эңкейиштин бурчун азайтууга болот. Мындан тышкары, жаңы эле жамгыр жааса, жол тайгак болуп, ылдый түшүүгө болбойт.
No.2: Коопсуздук курун тагынууну унутпаңыз
Көпчүлүк айдоочулардын коопсуздук курун тагынуу адаты жок, ылдый түшкөндө коопсуздук курун тагынбаса айдоочу алдыга эңкейет. Баарына дагы эле жакшы айдоо адаттарын өнүктүрүүнү эскертиш керек.
№3: ылдыйга чыкканда таштарды алып салыңыз
Тууга чыгабы, ылдыйга түшөбү, биринчи кезекте айланадагы тоскоолдуктарды алып салуу керек, айрыкча салыштырмалуу чоң таштарды алып салуу керек, чыкканда анча чоң эмес таштар экскаватордун жолунун тайгаланышына алып келет, ал эми аварияга кеч болуп калат.
№4: Багыттоочу дөңгөлөк алдыда турган пандустар менен жүрүңүз
Экскаватор ылдый түшүп баратканда жетектөөчү дөңгөлөк алдыңкы жакта болушу керек, ал токтогондо унаанын кузову тартылуу күчүнүн таасири астында алдыга тайып кетпеши үчүн үстүнкү жол тартылып турат. Джойстиктин багыты аппараттын багытына карама-каршы болгондо, коркунуч туудурушу оңой.
№5: Өйдө баратканда чаканы таштаганды унутпаңыз
Экскаватор ылдый түшүп баратканда, өзгөчө көңүл бурууну талап кылган дагы бир жагдай бар, башкача айтканда, экскаватордун чакасын коюп, аны жерден 20~30 см алыс кармаңыз, кооптуу кырдаал жаралса, дароо жумушту токтото аласыз. экскаваторду туруктуу кармап туруу жана анын ылдый жылышын токтотуу үчүн түзүлүш.
No6: Эңкейишке карап өйдө жана ылдый түшүңүз
Экскаватор түз эңкейишке чыгышы керек, эң жакшысы оодарылып же жер көчкүгө алып келиши оңой. Рампада айдап баратканда, пандус бетинин катуулугун текшерүү керек. Өйдө болобу же ылдыйдан ылдый болобу, кабина алдыга карай бет алышы керектигин унутпаңыз.
No.7: Туруктуу ылдамдыкта ылдый түшүңүз
Эңкейип баратканда экскаватор алдыга бирдей ылдамдыкта болушу керек, ал эми жолдун ылдамдыгы жана көтөрүүчү колдун ылдамдыгы ырааттуу болушу керек, чаканы колдоо күчү жолдун илинип калбашы үчүн.
NO.8: Унааны пандустарга койбогонго аракет кылыңыз
Экскаватор эң жакшысы түз жолдо токтотулушу керек, аны рампага коюу керек болгондо, чаканы жерге акырын салып, казуучу колду (болжол менен 120 градус) ачып, жолдун астына токтотуп коюу керек. Бул туруктуулукту камсыз кылат жана тайгаланбайт.
Посттун убактысы: 25-декабрь-2024