Темир жол шпалдарын алмаштыруу Кытайда болжол менен ар 30 жылда бир жолу болуп, темир жол тармагынын өнүгүшү менен 2020-жылы темир жол шпалдары тездик менен алмашып турган, темир жол шпалдарын алмаштыруу дагы деле баштапкы абалында көп болгон. курылыска жумысшы куштерж жэне материалдык ресурстарды жумсау, ти!мд!л!кт!
Курулуштун натыйжалуулугунун талаптары менен мажбурланып, кээ бир курулуш тараптары чет өлкөлүк импорттук жабдууларды курууга, IE .экскаватор шпал машинасын колдонууга мажбур! Ошол экскаватор шпал машинасы адамдын көбүн алмаштырат, эмгекти жана чыгымдарды үнөмдөйт, эффективдүүлүктү эки эсеге көбөйтөт. Бирок, импорттук экскаватор шпал машинасынын баасы кымбат, кийинки мезгилдеги кемчиликтердин көп болушу курулуштун партиялык прогрессинин өнүгүшүнө тоскоол болууда!
Азыр биз жөнөкөй жана практикалык экскаватор шпалдар машинасын иштеп чыктык, ал 5 ~ 10 тонналык экскаватор менен жабдылган, гидравликалык куурду майдалоочу балка түтүгүн колдонуу керек, татаал иш-аракеттерди жасай ала турган электрондук башкаруу тутуму тарабынан башкарылат, структуралык бөлүктөр туруктуу эскириши мүмкүн. , Төмөн тейлөө чыгымдары, 360 градуска айлануу функциясы шпалдар жайгаштыруу үчүн жеңил жана жагымдуу, электрондук башкаруу туткасы сезгич операция, айдоочу татаал эмне кереги жок операция процесси, айлануучу чыңдоо функциясы бир эле учурда аткарылышы мүмкүн, чоң момент кең шпал менен оңой иштей алат, чыңдоочу ачылыштын өлчөмү жөндөлүшү мүмкүн, ылдамдык жөнгө салынышы мүмкүн, ошондой эле экскаватордун шпалын коргоого болот машина.
Пост убактысы: 21-окт.2024